Rýchly odvoz

V roku 1989 padla tzv. železná opona a i ja som sa vybral poznávať do tej doby zakázaný svet. K nemu patrilo i československo-západonemecké pohraničie vrátane oblasti Železná Ruda - Bayerisch Eisenstein s jej atypickou pohraničnou železničnou stanicou dnešného názvu Železná Ruda-Alžbětín/Bayerisch Eisenstein. Túto stanicu totiž pretína štátna hranica tak zaujímavo, že napr. dvojkrídle hlavné vchodové dvere do nej majú jedno krídlo v dnešnom Nemecku a druhé v dnešnom Česku.

Posunul som sa ďalej do nemeckého vnútrozemia, kde ma zaujal cestný most nad miestnou riečkou Grosser Regen. Čoby čerstvo vyštudovaný stavbár a do civilu prepustený ženista som sa rozhodol ho preskúmať a tak som zliezol pod neho. Fotil som si ho do doby, než som zistil, že zo zhora sa na mňa dívajú policisti a volajú ma k sebe.

Počúvol som samozrejme a vyliezol späť hore na most k nim. Tam som musel vysvetľovať, čo som dole robil. Čoby pravduhovoriaceho ma nenapadlo nič lepšie, než povedať pravdu a síce, že som sa bol pozrieť, či aj v Nemecku musia mať mosty podľa normy v pilieroch priestor na umiestnenie ženijnej trhaviny pre prípad ich zničenia. (Upozorňujem, že v zemi práve zúrili nepokoje zo strany Kurdov.)

Preskočím moje zdĺhavé vysvetľovanie ozbrojeným zástupcom jedného z najporiadkumilovnejších národov na svete a poviem radšej hneď poučenie z príbehu - mal som sa asi skôr vyhovoriť, že čoby exot z východu som bol pod mostom vykonať malú potrebu. Maximálne by som bol ponaučený, že u nich, na západe, sa to tak nerobí.

Tak rýchly odvoz totiž na českú štátnu hranicu som od tej doby už nikdy nezažil…:-)

PS: Nemusia mať v pilieroch priestor.;-)